ANA połączą zimą Sztokholm z Tokio

Przewoźnik z Kraju Kwitnącej Wiśni zainauguruje nową trasę 31 stycznia 2025 roku. Rejsy zaplanowano trzy razy w tygodniu, a konkretnie we wtorki, piątki oraz niedziele. Sprzedaż biletów rozpocznie się 22 lipca bieżącego roku.

– Szwedzki rynek podróży lotniczych cieszy się dużym zaufaniem, a inwestycja ANA w bezpośrednie połączenie do lotniska Sztokholm-Arlanda jest tego wyraźnym dowodem. Przewoźnik odegra ważną rolę w połączeniu Szwecji z Japonią oraz innymi rynkami w Azji. Rozległa sieć połączeń ANA ułatwi spotykanie się ludzi, zarówno w celach biznesowych, jak i turystycznych, czy też w ramach odwiedzin rodzin i przyjaciół – podkreślił Jonas Abrahamsson, prezes i dyrektor generalny Swedavii.

– Jesteśmy podekscytowani możliwością dołączenia Sztokholmu do naszej rosnącej europejskiej sieci. Pragniemy przyczynić się do pogłębienia więzi między Japonią a Szwecją – dodał Shinichi Inoue, prezes i dyrektor generalny ANA.

Japonia jest drugim co do wielkości partnerem handlowym Szwecji w Azji. Blisko 150 szwedzkich firm, zarówno dużych korporacji, jak i start-upów, działa w kraju, który jest trzecią gospodarką świata. Szwecja z kolei jest dla Japonii największym nordyckim rynkiem eksportowym. W tym kraju Skandynawii prowadzi działalność około 180 japońskich firm.

Nowe bezpośrednie połączenie linii ANA będzie miało duże znaczenie dla branży hotelarsko-gastronomicznej, a także dla rosnącej wymiany handlowej między Japonią a Szwecją. Dzięki niemu bowiem ważne transporty ładunków dotrą szybciej na miejsce dostawy.

Flota ANA składa się obecnie z 217 samolotów. Dominują w niej Dreamlinery. Przewoźnik z Kraju Kwitnącej Wiśni, który pojawi się w stolicy Szwecji, posiada 43 boeingi wersji 787-9 oraz 34 wersji 787-8, a także siedem największych 787-10. Na trasach dalekiego zasięgu operuje ponadto piętnaście boeingów 767-300ER, a także osiem wersji 777-200ER oraz trzy airbusy A380 w specjalnym malowaniu, które latają tylko do Honolulu na Hawajach.